La Bête Inhumaine
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Contient : technique (4)(...) Ce qui arrange tout le monde, la machine est peut-être maudite ! La compagnie refuse les conclusions de l'enquête quant à sa négligence et lance une contre-enquêtetechnique. Les cinq membres de cette contreenquête sont le chef de dépôt de ParisVilleuneuve St Georges, l'ingénieur traction FOUQUEREUIL, un ingénieur du matériel, un chef de service chevronné du Matériel d'Oullins et un contremaître des usines Schneider. (...)
Gabriel GUILLAUCOURT : Ingénieur des mines, récemment embauché au P.L.M., il est « parachuté » par la direction nationale pour apporter une notetechniqueà cette commission et surtout surveiller ces gens de la C.I.W.L. ! Charles CHARENSAC : Cadre influent de la C. (...)
Tout y est inscrit, qui a effectué la réparation, quand, combien de temps elle a duré, d'où vient la pièce...(voir le cahiertechnique). Augustin FOUQUEREUIL : Ingénieur Traction P.L.M., il a la responsabilité de tous les ateliers d'Oullins. (...)
Il doit sa place d'Ingénieur à son niveau d'études élevé et surtout à ses parents ! Il était membre de la contre-enquêtetechniquesuite à la mort de DUGRAY. Il n'arrive pas à expliquer l'accident. Raymond HAUSBERGEN : Directeur régional du PLM. (...)Ambiance : Le gardien des Arcanes doit particulièrement bien peindre le monde des chemins de fer, le luxe des trains et des salons de la CIWL, le travail des cheminots dans le charbon, la tôle et le bruit, la chaleur de cette fin d'été, avec une moiteur qui monte au fur et à mesure pour se terminer par un orage aux Laumes par exemple. N'hésitez pas à consulter et montrer les photos et documents du guide des chemins de fer. Sanité Ce scénario est très éprouvant pour la santé mentale ...