Grande-Bretagne des années 20 : Transports
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Contient : traversée (2)(...) LMS : Holyhead - Dun Laoghaire ; Heysham - Belfast ; Stranraer - Larne LNER : Harwich - Hook of Holland ; Harwich - Anvers ; Harwich - Zeebrugge (à partir de 1924) GWR : Fishguard - Rosslare ; Fishguard - Waterford ; Weymouth - îles de la Manche SR : Douvres - Calais ; Douvres - Ostende ; Douvres - Dunkerque ; Folkstone - Boulogne ; Newhaven - Dieppe ; Southampton - îles de la Manche ; Southampton - Le Havre ; Southampton - St Malo.Traverséede l'Océan : La meilleure façon (la seule pour un gentleman) d'effectuer latraverséevers l'Amérique était d'emprunter un transatlantique de la Cunard à partir de Southampton. Des navires comme le Mauritania, l'Aquitania et le Queen Mary (lancé en 1935) étaient si luxueux que vous auriez aussi bien pu être dans votre propre demeure ancestrale et le voyage, si le temps le permettait, n'était qu'une longue réception. (...)Aviation : 'J'avais détesté voir les aéroplanes devenir d'un usage commercial commun... mais comme appareils destinés au divertissement d'un gentleman ils sont terribles !' - H.P. Lovecraft, Lettres Choisies III. Le Début de l'Aviation Civile : La Loi pour la Défense du Royaume a proscrit l'aviation non militaire pour toute la durée de la première guerre mondiale. Elle n'a été légalisée que le 27 février 1919 par la Loi sur la Navigation Aérienne. Le premier vol intérieur a eu lieu le ...